Emma Pooley pide mayor cobertura en el ciclismo de mujeres

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Emma Pooley (Garmin-Cervélo) es uno de las ciclistas con más en premios dentro del ciclismo femenino, pero a pesar del crecimiento del deporte entre las mujeres en los últimos años, cree que queda mucho por hacer para ayudar al desarrollo de carreras para las mujeres.

La Campeona del Mundo Contrarreloj señaló que debe haber una mayor exposición a la televisión y debe haber mayor presión de la UCI en áreas clave. "Hay un mercado enorme ahí fuera y ciertamente ha surgido como un deporte en el Reino Unido y Australia, donde lo he observado, hay mujeres montando en bicicleta", comento.

"Creo que podría haber una mayor cobertura, esencialmente, cobertura televisiva. La gente ve el ciclismo de hombres, les resulta interesante. Los patrocinadores pagan por equipos, no necesariamente para que el equipo que gane, para tener el equipo que observa su nombre en la pantalla de televisión. Así que si nuestras carreras no se transmiten por televisión es menos interesante para los patrocinadores", argumento.

El ciclismo de mujeres ciertamente tiene menos tiempo que las carreras de hombres y Pooley señaló que carreras como el Tour de Flandes como ejemplo, donde el lado femenino del deporte podrían beneficiarse si se le diera oportunidad en la televisión. La carrera masculina es televisada casi todo el día, mientras que en el evento de mujeres, en donde la carrera tiene las mismas secciones del curso y terminar en la misma recta, no tienen cobertura de televisión en absoluto. Pooley cree que con un solo equipo de cámaras en motocicleta, los espectadores apreciarían la posibilidad de elegir entre ver las dos carreras, sobre todo en el caso de las mujeres que se realizan horas antes de las finales de los hombres.

"Lo que sería increíble para el ciclismo de mujeres, sería si las carreras de hombres, los grandes carreras, hubiera una carrera de mujeres al lado. Así que cada día en el acabado del mismo escenario, pero tal vez no las mismas distancias. Eso sería increíble, porque los equipos de televisión ya estarían en el lugar, los espectadores ya estarían allí y no les costaría mucho a los organizadores, más que poner las carreras de mujeres en la mañana. Nos sería el obtener una mayor cobertura.

 "¿Se imaginan si hubiera una carrera de la mujer en el Tour de Francia? Sería increíble para nosotros. Realmente no puedo ver que esto ocurra en un futuro próximo, pero sería brillante. Sería conseguir más patrocinadores en el deporte y más mujeres que participarían, también."

Garmin-Cervélo, al igual que el equipo HTC-Highroad, opera al más alto nivel, tanto en los hombres y mujeres. Pooley cree que en el futuro, el órgano rector del deporte (UCI) podría hacer cumplir todos los ProTeams seguir el ejemplo de Garmin y HTC, proporcionando una estructura para el ciclismo de mujeres, aunque admite que los números en el pelotón de mujeres podrían restringir el progreso.

Respecto al dopaje menciono "Creo que la cultura y los valores son realmente similares entre Cervélo y Garmin. El énfasis está en los valores y la competencia, pero no necesariamente en ganar. Por supuesto que todos quieren ganar, pero no a cualquier precio. Slipstream tiene una postura muy firme contra el dopaje y lejos de empujar al dopaje en sus corredores, en realidad son muy anti-dopaje. Esencialmente, los ciclistas son herramientas para la publicidad de los patrocinadores, es fundamental que no causen caos. Estoy muy contento con la ética."

En la actualidad las mujeres compiten sin pasaporte biológico de la UCI y son supervisados por pruebas dentro y fuera de competencia. Pooley es un gran defensor de copiar del programa tienen los hombres, pero añadió que las pruebas en el campo de mujeres será más limpio.

"Daría la bienvenida al pasaporte en el ciclismo de mujeres, pero obviamente no hay mucho dinero en el ciclismo de la mujer para que se pueda observar, por eso no lo han empujado. Creo que más pruebas también sería genial", menciono.